写于 2017-06-03 04:08:17| 龙虎国际官方网站| 热门

花在HS2上的每1英镑将支付2英镑的经济利益,声称今早在曼彻斯特宣布的项目得到了加强

交通部长帕特里克麦克劳林将在针对有争议的路线发布修改后的论点后向该市的当地领导人发表讲话

他将警告工党怀疑论者不要“以繁荣发挥政治作用”,并承认如果没有跨党派的支持,就不会成立

他会说放弃它会“对北方构成威胁”

政府修订后的财务案件声称,HS2将代表纳税人的“高价值” - 并且是未来十年“严重拥挤”的火车网络唯一可行的解​​决方案

它说,增加航空旅行和更多高速公路等替代方案是不可持续的,警告说只有新的高速铁路线才能“超越需求并重塑国家的经济地理位置”

它指出,历届政府对“连续”基础设施投资不足

该报告显示,426亿英镑的HS2线路将超过容量的三倍,并可在一小时内抵达伦敦

它认为,升级西海岸干线将意味着14周的周末工作,耗资200亿英镑,只增加30%的产能

由于国会议员准备在周四就关键的“铺路”立法进行投票,而工党一再表示其经济价值受到质疑,更新后的案件正处于HS2辩论的关键时刻

McLoughlin先生今天早上承认,没有跨党支持,最终的HS2'将毫无意义

与曼彻斯特和伯明翰等亲HS2工党委员会一致,他会说:“我们大城市的工党领袖都知道这个项目是对的

“他们知道对新线路的任何威胁也对北部和中部地区的未来构成威胁

“对于我长大的伦敦以外的英国人来说 - 今天过世

”所以,让我向那些从过去没有学到任何东西的人说一些非常直截了当的话

“你不能说有一天你会回到一个更好的基础设施,只有一个威胁来阻止它建设

”如果你不支持那些结合它们的东西,你就不能继续声称想要一个国家

“你不能利用我们的繁荣来发挥政治作用

” McLaughlin先生将在全国铁路会议上发表演讲,其中包括当地领导人,包括曼彻斯特议会的Richard Rees爵士

理查德爵士说:“HS2案例是一个令人信服的案例,今天的证据比以往任何时候都更清楚,替代品根本不会叠加

”因为过度拥挤已经在我们身上,更糟糕的是,没有人认真地暗示无所事事是一种选择

“但没有人提出替代方案,它可以提供HS2的好处

“这是一个千载难逢的机会,我们抓住这个机会至关重要