写于 2017-02-09 11:13:24| 龙虎国际官方网站| 热门

根据其中一位项目负责人的说法,高速铁路车票的成本可能只有5英镑 - 坚持认为它不会是一辆“胖”火车

Paul Chapman希望在出发前几分钟看到最后一分钟的票价系统

Chapman先生 - 最初担任HS1的常务董事,现在负责新系列的公共关系战略 - 正在与大曼彻斯特商业领袖一起举办活动以支持该项目

他说政府应该考虑改革其列车定价系统,并建议交通选择委员会来研究这个问题

概述了HS2的票价如何适用 - 当它于2032年到达曼彻斯特时 - 他说:“人们想谈论'这是一条肥沃的铁路,能负担得起吗

' “如果你的火车经常出发,也许每隔五到十分钟,在火车出发前的最后半小时,你就有座位......你可以开始卖5英镑和10英镑的门票

他建议人们用手机买票,而不是20世纪50年代的“可怕的磁条票”

查普曼先生还强烈暗示该路线可能提前到达曼彻斯特,这表明该项目的新任主席大卫希金斯爵士在新的一年上任时会说“这个”

他参加了此次活动 - 名为“旅行的未来” - 曼彻斯特市议会领导人理查德赖斯爵士,首席执行官霍华德伯恩斯坦,大曼彻斯特商会首席执行官克莱夫穆罕默德和当地商业伙伴主席迈克布莱克本参加了此次活动

他们概述了铁路使用需求如何飙升,甚至超过此前的预测,14%的乘客在早上被迫通勤进入曼彻斯特

他们表示,利用这条道路创造与HS2相同的额外容量意味着建造两条六车道高速公路,并补充说该线路没有“可靠的选择”

卡梅伦坚持认为HS2是对HS2的重要投资:国会议员批准下议院的高铁立法投票HS2:反对“以伦敦为中心的浪费金钱”的斗争仍有望看到我们的路线将通过大曼彻斯特路线